ＪＲ南武線下り線の仮線切換工事を実施
矢野口駅〜府中本町駅間で本格的な高架橋工事に移行

平成21年7月24日
建設局

　東京都は、ＪＲ東日本と進めているＪＲ南武線連続立体交差事業において、矢野口駅〜府中本町駅間（第二期区間）の下り線を仮の線路に切り換える工事を実施します。
　今回の切換工事によって、仮線工事が全て完了し、本格的な高架橋工事に移行します。また、この区間にある踏切を横断する距離（踏切横断長）が仮線工事前の長さに戻ります。
　東京都は、踏切での交通渋滞の解消、鉄道により分断されている街の一体化などを図るため、今後も、連続立体交差事業の推進に向け、積極的に取り組んでまいります。

記

１　切換予定日等

(1) 切換工事予定日時

　平成２１年１０月３日(土)午後８時頃〜４日（日）午前４時頃

(2) 切換区間

　ＪＲ南武線　矢野口駅〜府中本町駅間　下り線（約２．８キロメートル）

(3) 列車の運休等

　矢野口駅〜府中本町駅間での列車の運休等

２　事業の概要

(1) 事業名　ＪＲ南武線（稲田堤駅〜府中本町駅間）連続立体交差事業
(2) 事業者　東京都
(3) 事業延長　約４．３キロメートル（第一期区間：約１．９キロメートル、第二期区間：約２．４キロメートル）
(4) 事業費　約５９８億円（負担内訳　国、都及び稲城市：約５３３億円、ＪＲ東日本：約６５億円）
(5) 事業認可期間　平成４年度〜平成２２年度

※ＪＲ南武線（稲田堤駅〜府中本町駅間）連続立体交差事業　概要図（ＰＤＦ形式：１４９ＫＢ）

　なお、列車運行計画の詳細やバス代行輸送等については、東日本旅客鉄道(株)八王子支社の記者発表資料（別添）（ＰＤＦ形式：１５５ＫＢ）をご参照ください。

「１０年後の東京」への実行プログラム２００９事業
　本件は、「１０年後の東京」への実行プログラム２００９において、以下の目標・施策に指定しています。
　目標２　三環状道路により東京が生まれ変わる
　施策９　東京の最大の弱点である渋滞を解消する三環状道路等の整備促進（連続立体交差事業の推進）