JR南武線矢野口駅付近の踏切がなくなります！
−連続立体交差事業により南武線を高架化−

平成17年7月13日
建設局

　東京都がＪＲ東日本と協定を締結して進めているJR南武線連続立体交差事業において、昨年７月に仮下り線の高架切換を行った矢野口駅付近から稲城長沼駅付近（第一期施工区間）の仮上り線を高架に切り換える工事を行います。
　この工事により、第一期施工区間の高架化が完了し、矢ノ口踏切（鶴川街道）など６箇所の踏切がなくなり、踏切による交通渋滞や事故が解消されます。
　現在、矢野口駅周辺では土地区画整理事業（稲城市施行）や多摩川原橋及び多摩都市計画道路３・１・６号線整備事業（東京都施行）が進められており、矢野口駅周辺が生まれ変わります。
　東京都は、踏切での交通渋滞や事故の解消、鉄道により分断されている街の一体化などを図るため、引き続き、稲城長沼駅付近から府中本町駅間（第二期施工区間）の連続立体交差事業の早期完成に向け、積極的に取り組んでまいります。
　工事当日は、登戸駅〜稲城長沼駅間の列車に下記のとおり運休が生じますが、皆様のご理解とご協力をお願いいたします。

記

１　切換予定日等

(1)切換工事予定日時　平成17年10月９日(日)午前０時40分頃〜午前８時頃
(2)切換区間　矢野口駅付近〜稲城長沼駅付近上り線（約２.１キロメートル）【詳細は別紙のとおり】
(3)列車の運休等
　平成17年10月９日(日)初電〜午前８時頃まで
　登戸駅〜稲城長沼駅間で運休
　なお、列車運行計画の詳細や代行輸送については、別途車内吊りポスター等でお知らせする予定です。

２　事業の概要

(1)事業名　JR南武線（稲田堤駅〜府中本町駅間）連続立体交差事業
(2)事業者　東京都、東日本旅客鉄道株式会社
(3)事業延長　約4.3キロメートル（稲田堤駅〜府中本町駅間）
(4)事業費
　約598億円
　（事業費負担内訳：国約267億円、都約186億円、稲城市約80億円、ＪＲ東日本約65億円）
(5)事業認可期間　平成4年度〜平成22年度

※JR南武線（稲田堤駅〜府中本町駅間）連続立体交差事業　概要図（ＰＤＦ形式：７２ＫＢ）